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場(chǎng)景介紹

我國(guó)是個(gè)橋梁大國(guó)，大型橋梁是交通主干道的重要節(jié)點(diǎn)，對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展具有重大影響。在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，由于環(huán)境侵蝕、材料老化和日益加重的交通量及重車(chē)、超重車(chē)過(guò)橋數(shù)量的不斷增加，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)損傷和功能退化。從而抵抗自然災(zāi)害、甚至正常環(huán)境作用的能力下降，極端情況下導(dǎo)致災(zāi)難事故發(fā)生，造成重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測(cè)和診斷，及時(shí)進(jìn)行損傷評(píng)估和安全預(yù)警顯得尤為重要。

魯爾物聯(lián)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)充分利用現(xiàn)代智能傳感技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算技術(shù)，通過(guò)對(duì)橋梁環(huán)境荷載與結(jié)構(gòu)響應(yīng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，結(jié)合對(duì)結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)的分析與智能化評(píng)估，為橋梁施工和運(yùn)營(yíng)階段結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)、安全性以及正常使用性的評(píng)估提供必要且可靠的數(shù)據(jù)，為橋梁結(jié)構(gòu)全生命周期的安全管控和養(yǎng)護(hù)管理提供決策依據(jù)。

需求分析

橋梁失穩(wěn)時(shí)有發(fā)生

橋梁在建造和使用過(guò)程中，由于受到環(huán)境等的侵蝕，車(chē)輛、風(fēng)、地震、人為因素等作用，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不同程度的損傷和劣化，極端情況下易導(dǎo)致災(zāi)難事故發(fā)生。

超限超載屢禁不止

橋梁上車(chē)水馬龍，超限超載問(wèn)題屢禁不止，會(huì)加大橋梁疲勞應(yīng)力幅度、加劇橋梁結(jié)構(gòu)損傷，達(dá)到一定程度會(huì)引起結(jié)構(gòu)的破壞，影響橋梁安全和使用，大大縮短橋梁壽命。

養(yǎng)護(hù)管理手段有待提升

養(yǎng)護(hù)管理工作主要依靠“以日常巡查和定期檢查為主、特殊檢測(cè)為輔”的人工技術(shù)手段，檢查周期長(zhǎng)，不可避免地對(duì)正常交通運(yùn)行造成影響。

方案亮點(diǎn)

安全狀態(tài)實(shí)時(shí)感知

全天候監(jiān)測(cè)值守，隨時(shí)掌握橋梁的位移、形變、振動(dòng)等結(jié)構(gòu)受力情況，以及風(fēng)、雨等環(huán)境影響，通過(guò)海量數(shù)據(jù)挖掘及分析，及時(shí)掌握結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)及安全狀態(tài)。
異常預(yù)警降低事故損失

對(duì)橋梁的各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，綜合評(píng)估橋梁的健康狀況，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)通過(guò)多渠道發(fā)送通知，有效預(yù)警、防范和遏制重大事故的發(fā)生，為組織搶險(xiǎn)贏得時(shí)間，減少事故傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，為橋梁施工和運(yùn)營(yíng)的安全保駕護(hù)航。
指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)提高效率

通過(guò)數(shù)據(jù)分析，快速實(shí)現(xiàn)橋梁狀態(tài)的評(píng)估和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害源，輔助橋梁管理者制定預(yù)防性、高效、經(jīng)濟(jì)、合理的養(yǎng)護(hù)措施，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)管養(yǎng)，有效降低橋梁運(yùn)營(yíng)成本，最大限度延長(zhǎng)橋梁安全使用壽命。
異常溯源數(shù)據(jù)支撐

通過(guò)系統(tǒng)建設(shè)，一旦發(fā)生特殊或異常情況，可通過(guò)數(shù)據(jù)及流程的閉環(huán)管理進(jìn)行溯源，查找事故原因，強(qiáng)化責(zé)任。